冷庫(kù)機(jī)組的日常保養(yǎng)及維護(hù);
1. 經(jīng)常觀察壓縮機(jī)運(yùn)行狀態(tài),檢查其排氣溫度,在換季運(yùn)行時(shí)要特別注意系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài),如發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)及時(shí)通知我們來(lái)調(diào)整系統(tǒng)供液量和冷凝溫度。
2. 經(jīng)常觀察壓縮機(jī)運(yùn)行狀態(tài),檢查其排氣溫度,在換季運(yùn)行時(shí)要特別注意系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài),如發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)及時(shí)通知我們來(lái)調(diào)整系統(tǒng)供液量和冷凝溫度。
3. 仔細(xì)傾聽(tīng)壓縮機(jī)、冷卻塔、水泵或冷凝器風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音,發(fā)現(xiàn)異常需及時(shí)處理。同時(shí)檢查壓縮機(jī)、排氣管及地腳的振動(dòng)情況。
4. 對(duì)壓縮機(jī)的維護(hù):在運(yùn)行30天后需更換一次冷凍油和干燥過(guò)濾器;在運(yùn)行半年后再更換一次,以后視實(shí)際情況而定。






同等質(zhì)量的冷媒如果改變?nèi)莘e和壓力,溫度會(huì)有不同的表示。如果壓縮機(jī)回氣溫度低的話,一般會(huì)同時(shí)表示出回氣壓力低和同等容積的冷媒量高,能造成這種情況的根結(jié)在于,流經(jīng)蒸發(fā)器冷媒不能完全吸收自身膨脹到預(yù)定壓力溫度值所需要的熱量。
導(dǎo)致這種問(wèn)題的有兩個(gè):
1節(jié)流閥液態(tài)冷媒供應(yīng)量正常,但蒸發(fā)器不能正常吸熱;
2蒸發(fā)器吸熱工作正常,但節(jié)流閥冷媒供應(yīng)量過(guò)多,也就是冷媒流量過(guò)多,通常理解為冷媒多了。

螺桿制冷壓縮機(jī)沒(méi)有活塞制冷壓縮機(jī)所需的氣缸,活塞、活塞環(huán)、汽缸套等易損部件,機(jī)器結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,重量輕,沒(méi)有余隙容積,少量液體進(jìn)入機(jī)內(nèi)時(shí)無(wú)液擊危險(xiǎn)??衫没铋y進(jìn)行10%~100%的無(wú)級(jí)能量調(diào)節(jié),適用范圍廣,運(yùn)行平穩(wěn)可靠,需檢修周期長(zhǎng),無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間可達(dá)(2~5)×104h。由于使用潤(rùn)滑油使機(jī)器的冷卻使用和密封性能得到改善,排氣溫度降低,即使蒸發(fā)溫度較低(-40℃左右)和壓縮比較高(25℃左右),仍然可以單級(jí)運(yùn)行,即在一定范圍內(nèi)可以代替兩級(jí)壓縮循環(huán)。但是,螺桿制冷壓縮機(jī)的加工和裝配要求精度較高,不適宜于變工況運(yùn)行,有較大的噪音,在一般情況下,需裝置消音和隔音設(shè)備,在制冷壓縮時(shí),需要噴加潤(rùn)滑油,因而需要油泵、油冷卻器和油回收器等較多輔助設(shè)備。

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