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對于冷庫公司來說，建造恒溫冷庫需要計算好冷量，考慮到制冷機組的功率等各個方面，適量縮短化霜時間，但要注意儲存濕度大的物品，結(jié)霜是很嚴重的。對于使用恒溫冷庫的客戶來說，應(yīng)該盡量減少開啟冷庫門的幅度，加大對冷庫的監(jiān)管。假設(shè)恒溫冷庫內(nèi)用的是冷風(fēng)機循環(huán)制冷，化霜為電加熱化霜模式，以低溫化霜周期設(shè)置為每4小時一次，每次25分鐘計算，庫內(nèi)儲存量在50%的話，庫存物品本身實際溫升大概只有3~5度，對儲存品質(zhì)構(gòu)不成影響。至于溫度顯示上升到0度，那是因為它的溫度探頭位置放在冷風(fēng)機的散熱翅片上，測量的是冷風(fēng)機的化霜溫度，不到0度以上，霜是不會化的，所以顯示是正常的。

冷庫庫區(qū)的鐵路線、道路、碼頭設(shè)置，應(yīng)分別按我國《工業(yè)企業(yè)標準規(guī)鐵路設(shè)計規(guī)劃》、《工礦道路設(shè)計規(guī)范》、《港口工程設(shè)計技術(shù)規(guī)范》執(zhí)行。鐵路線布置既要做到經(jīng)濟合理，又要同庫區(qū)總平面有良好配合，便于車間布置，力求做到線路短而縱坡小，有效直線段長，曲線半徑大，彎道短，轉(zhuǎn)折角小，用地省，工程量小。

進入庫區(qū)的鐵路線一般應(yīng)設(shè)機車回車線，其需要的長度為55m。站點鐵路線股道數(shù)，應(yīng)根據(jù)運輸量及具體方式而定，鐵路雙股線之間標準距離為5m。庫區(qū)內(nèi)鐵路作業(yè)線的有效長度（即警沖標兩點之間的距離）應(yīng)能滿足貨物裝卸運輸及車輛調(diào)度等方面的要求；對于大型冷庫，它相當于一大列機械保溫列車的調(diào)車長度，對于中型冷藏庫則為一小列機械保溫列車的調(diào)車長度。一小列機械保溫列車的作業(yè)線長度蕞小為250m，用9號道岔則從末端警沖標至線路終點的長度為107.8m。鐵路線進入庫區(qū)后，應(yīng)設(shè)在平直的線段上；若受地形限制，允許設(shè)在坡度不超過2.5%的坡段上。

茶葉冷庫屬于保鮮庫的一種，貯藏溫度為-2~+8℃之間，溫度過高或過低都起不到保鮮和延長保質(zhì)期的作用。茶葉冷庫通常為裝配式冷庫，易于安裝和拆卸，跟其它冷庫一樣，茶葉冷庫的安裝也要遵循一定的步驟：

1、保溫板的安裝

保溫板一般使用聚氨酯冷庫板，小型茶葉冷庫一般為六面體保溫，即，四周墻體+頂部+地面，全部采用聚氨酯冷庫板搭建，搭建時需要牢固結(jié)實，另外庫板之間的接縫處一定要打好密封膠，防止冷量丟失。

2、制冷設(shè)備的安裝

茶葉冷庫一般采用全封閉渦旋式制冷機組，也可采用半封閉活塞式制冷機組。盡量選擇靜音的壓縮機。另外機組的平臺要平整，而且要高于普通地面。防止?jié)B水，潮濕影響壓縮機的性能和壽命。冷風(fēng)機一般使用吊頂式冷風(fēng)機。

3、制冷管道的安裝

茶葉冷庫選用銅管件，膨脹閥，連接好冷風(fēng)機和壓縮機，使其成為一個系統(tǒng)循環(huán)。

4、電氣工程安裝

電線電纜的布置安裝、電控箱的安裝都必須在安全的情況下進行，經(jīng)過反復(fù)測試。

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